عضو هيئت رئيسه کميسيون عمران گفت: قيمت‌هاي غيرواقعي پيمانکاران سد بزرگ ديگري بر سر راه پروژه‌هاي کشور است يعني اگر پروژه‌اي را با 100 ميليون تومان در شرايط واقعي بتوان تمام کرد مـتأسفانه پيمانکار با 300 ميليون تومان آن را به اتمام مي‌رساند
به گزارش
هفت چشمه، "علي‌نعمت چهاردولي" نماينده ملاير در گفتگو با
خبرنگار پارلماني باشگاه خبرنگاران، با اشاره به 75 هزار طرح نيمه تمام در کشور و 24 سال زماني که براي اتمام آن‌ها در نظر گرفته شده است، اظهار داشت: متأسفانه بخش عمراني کشور مهمترين بخشي است که مغفول مانده و تحت تأثير تحريم‌ها و مشکلات اقتصادي قرار گرفته است
.
عضو هيئت رئيسه کميسيون عمران در ادامه تصريح کرد: عمران يک کشور به عنوان زيرساخت توسعه آن کشور محسوب مي‌شود و اگر کشوري خواهان پيشرفت باشد، قطعا به جاي پرداختن به کارهاي نرم‌افزاري و فانتزي بايد روي زيرساخت‌هاي خود کار کند
.
وي بيان داشت: کشور زماني به طور جدي در مسير عمران زيرساخت‌ها قرار گرفته بود و به جرأت مي‌توان گفت که 90 درصد طرح‌ها که شامل پل، سد و ريل‌سازي و ... از پروژه‌هاي نيمه تمام مربوط به همان زمان هستند و مشکل اصلي در ناتمام ماندن برخي از اين کلنگ‌زني‌ها اين است که بدون نگاه کارشناسي و موازي کاري شروع شدند
.
چهاردولي با اشاره به اينکه مـتأسفانه فرهنگ بدي در کشور جا افتاده که دولت و مجلس براي نشان دادن "عملکرد" خود وارد حوزه کلنگ‌زني مي‌شوند، افزود: اگر طرحي کلنگ خورده پس ضرورت داشته و نبايد 20 سال زمان ببرد و اگر اتمام پروژه طولاني شده، حتما ضرورت اتمام آن حس نشده و يا قطعا احداث آن مشکلي از مسائل کشور را حل نمي‌کرده است
.
نماينده ملاير با تاکيد براينکه بايد هر چه سريعتر پروژه‌هايي که کلنگ آن خورده تکميل شوند، اظهار داشت: دولت و مجلس بايد راهکارهايي را براي اين مشکل پيشرو بگذارند که يک پروژه 20 سال زمان نبرد، متأسفانه بيشتر کارهايي که انجام مي‌شود براي رفع نيازهاي روز کشور بوده و فعاليت عمراني در مقام چندم نيازهاي کشور قرار گرفته است
.
وي بودجه در نظر گرفته شود براي کارهاي عمراني را کافي ندانست و تصريح کرد: بودجه سال گذشته که براي کارهاي عمراني در نظر گرفنه شد 65 هزار ميليارد تومان بود و امسال 37 هزار ميليارد تومان است و مشخص هم نيست چه مقدار از اين 37 هزار ميليارد تومان به تکميل پروژه‌ها تخصيص پيدا کند
.
چهاردولي يکي از راه‌هاي تکميل پروژه‌ها را واگذاري به بخش خصوصي دانست و گفت: اگر پروژه‌اي آنقدر طولاني شده که ديگر کارايي ندارد، بايد تغييرکاربري بدهد و يا در صورت امکان حذف شوند و يا اينکه اگر مسيري را طي کرده‌اند که ديگر امکان تغيير کاربري ندارند، بتوان براي زيرساخت‌هاي روز کشور مورد استفاده قرار بگيرند
.
نماينده ملاير با اشاره به اينکه فاينانس چين يکي ديگر از راه‌هايي است که مي‌تواند گره‌گشاي پرژه‌هاي ناتمام باشد، افزود: اگر بحث فاينانس به طور جدي دنبال شود مي‌تواند راه‌گشاي حدود 50 درصد از پروژه‌هاي نيمه تمام کشور باشد اما متأسفانه هنوز به طور جدي به مسئله فاينانس پرداخته نشده است
.
وي در خصوص يکي ديگر از مسائلي که موجب طولاني شدن پروژه‌ها شده است، اظهار داشت: ريزش پول پيمانکاران و قيمت‌هاي غيرواقعي سد بزرگ ديگري بر سر راه پروژه‌هاي کشور است يعني اگر پروژه‌اي را با 100 ميليون تومان در شرايط واقعي بتوان تمام کرد مـتأسفانه پيمانکار با 300 ميليون تومان آن را به اتمام مي‌رساند
.
عضو هيئت رئيسه کميسيون عمران خاطرنشان کرد: عدم نظارت واقعي و قيمت‌گذاري واقعي بلاي جان پروژه‌هاي کشور شده زيرا تا زماني که اعتبار اين پروژه‌ها از سوي دولت و کار در اختيار بخش خصوصي باشد، پيمانکار قيمت را 3 برابر حساب کرده و اگر پروژه‌اي چند سال طول بکشد پيمانکار هيچ ضرري نخواهد کرد
.
انتهاي پيام
/